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成功案例

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偏航制動器維保

時間:2019-09-18 瀏覽:2727次
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偏航制動器維保

詳細說明

主軸制動器維修介紹可維修覆蓋
主機廠:
GE、Gamesa、安訊能、金風(fēng)、國電聯(lián)合動力、華銳風(fēng)電、東汽、明陽、遠景能源、運達、蘇司蘭、銀星等
制動器廠:
Svendborg、Antec、SIME、KTR、SIBRE 焦作臨瑞制動器等

一、項目背景介紹

1、高速軸制動器常見故障

---制動器漏油

---摩擦片磨損不對稱

---剎車盤刮傷

---摩擦片不耐磨


2、高速軸制動器故障給業(yè)主帶來諸多風(fēng)險

---漏油導(dǎo)致剎車力急劇下降,剎不住車,極端情況導(dǎo)致飛車

---滲漏的油液在高速剎車高溫下極易引發(fā)火災(zāi),造成重大損失

---摩擦片磨損不對稱,導(dǎo)致磨損報警失效,出現(xiàn)鋼背與剎車盤直接磨損的情況,損壞剎車盤,甚至引起火災(zāi)

 ---高速下,性能不好摩擦片甩出的火星可能引發(fā)火災(zāi)

 

3、高速軸制動器故障原因分析(漏油)

---國外早期制動器技術(shù)設(shè)計缺陷

---生產(chǎn)制造工藝控制不良(如鑄件砂孔)

---密封件使用超壽命,老化

---保養(yǎng)不到位,液壓油清潔度不達標

---活塞工藝設(shè)計缺陷,導(dǎo)致活塞表面磨損嚴重,尺寸超差

    高速軸制動器故障原因分析(磨損不對稱)

---浮動系統(tǒng)關(guān)鍵復(fù)位及定位彈簧失效 

---更換摩擦片后,未按規(guī)程正確對中(單邊與剎車盤間隙約為1mm

---制動器液壓后,油缸內(nèi)部殘余有壓力,復(fù)位彈簧無法把摩擦片復(fù)位

---摩擦片材質(zhì)原因


二、故障案例
  
      
    NHCE900 漏油                           剎車盤刮傷(UP1.5MW)
  
        摩擦片單邊磨損(UP1.5MW)               剎車盤與擋塊摩擦


三、解決方案


項目方案一 (更換全新卡鉗)方案二(維修) 
成本基數(shù)1-1.5(僅物料)約1/2 基數(shù)(含安裝)
使用壽命 5-6年左右 5年左右 
工作量需要拆卸舊卡鉗并安裝新卡鉗業(yè)主只需要安排人監(jiān)控,無需提供人力操作
更換速度需要等待新產(chǎn)品, 周期長1.5-2臺風(fēng)機/天 


綜上,維修成本較更換全新卡鉗,約在1/3-1/2的成本。

四、關(guān)于我們

焦作臨瑞制動器有限公司是風(fēng)機運維及零部件供應(yīng)商,有多年風(fēng)電行業(yè)從業(yè)經(jīng)驗,可以為客戶提供高品質(zhì)的風(fēng)機部件及專業(yè)的維修服務(wù)。
 
公司主營范圍包括:
★  風(fēng)機制動器運維
★  風(fēng)機制動器
★  風(fēng)機制動器摩擦片
★  風(fēng)機液壓系統(tǒng)零部件
★  風(fēng)機主軸剎車盤
★  風(fēng)機其他備品備件

我們的優(yōu)勢

  歐美多年風(fēng)機制動器運維經(jīng)驗

  風(fēng)機制動器運維覆蓋面廣(涵蓋SVENDBORG,KTR, ANTEC, SIME,)

  風(fēng)機制動器剎車片,活塞,剎車盤選擇臨瑞風(fēng)電,保證品質(zhì)

  風(fēng)機液壓系統(tǒng)零部件國外性價比高的進貨渠道

  快速高效的交貨能力

  制動器,液壓系統(tǒng)專業(yè)團隊




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